Promotion des véhicules électriques

I. Contexte

Les véhicules électriques (VE) ne produisent aucune émission d’échappement. Remplacer les véhicules conventionnels par des véhicules électriques peut contribuer à améliorer la qualité de l’air en bordure des routes et à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Une utilisation plus large des véhicules électriques contribue également au développement des industries environnementales.

Le secrétaire aux Finances a présidé un Comité directeur pour la promotion des véhicules électriques (SCPEV) composé de membres issus de divers secteurs pour recommander une stratégie complémentaire à des mesures spécifiques visant à promouvoir l'utilisation des véhicules électriques à Hong Kong, en tenant compte de l'efficacité énergétique qui en résulte, des avantages environnementaux et de la création d'opportunités commerciales. La SCPEV a conclu ses travaux fin septembre 2021.

En outre, le gouvernement a annoncé le 17 mars 2021 la Feuille de route de Hong Kong pour la vulgarisation des véhicules électriques (la Feuille de route), qui définit les objectifs politiques à long terme et les plans visant à promouvoir l'adoption des véhicules électriques et des installations connexes à Hong Kong. La feuille de route guidera l'orientation future de Hong Kong pour atteindre zéro émission des véhicules avant 2050. Cela agit de concert avec nos autres objectifs visant à atteindre la neutralité carbone dans le même laps de temps, et va de l'avant avec la vision de « Zéro émission de carbone ‧ Air pur ‧ Ville intelligente ».

Feuille de route de Hong Kong sur la vulgarisation des véhicules électriques	Feuille de route de Hong Kong sur la vulgarisation des véhicules électriques (brochure)

Le gouvernement a également annoncé la feuille de route pour la transformation verte des bus et taxis publics le 10 décembre 2024, définissant l'orientation future et les objectifs politiques de la transformation verte des bus et taxis, qui a adopté trois principes directeurs, à savoir (i) principalement « la carotte mais pas le bâton » ; (ii) une approche progressive et ordonnée ; et (iii) aucun coût supplémentaire pour les passagers. Les principales mesures comprennent le subventionnement des opérateurs de bus franchisés pour l'achat d'environ 600 e-bus et des taxis pour l'achat de 3 000 e-taxis. Le gouvernement continuera d'adopter une approche à plusieurs volets-pour promouvoir l'expansion des installations de recharge, de manière à développer progressivement un réseau à l'échelle du territoire-pour garantir un support de recharge suffisant et pratique pour répondre aux besoins de divers véhicules électriques.

Feuille de route pour la transformation verte des bus et taxis publics	Feuille de route pour la transformation verte des bus et taxis publics (brochure)

Le gouvernement a annoncé le 12 février 2026 la version mise à jour de la feuille de route de Hong Kong sur la vulgarisation des véhicules électriques, mettant à jour les stratégies et les mesures adoptées par le gouvernement pour promouvoir la vulgarisation des véhicules électriques à la lumière du développement de la technologie des véhicules électriques et des progrès de la vulgarisation des véhicules électriques à Hong Kong ces dernières années.

Version mise à jour de la feuille de route de Hong Kong sur la vulgarisation des véhicules électriques	Version mise à jour de la feuille de route de Hong Kong sur la vulgarisation des véhicules électriques (brochure)

II. Mesures du gouvernement pour promouvoir l'utilisation de
Véhicules électriques

Le gouvernement a encouragé l'utilisation des véhicules électriques par les mesures suivantes :

1. La taxe de première immatriculation (FRT) sur les véhicules utilitaires électriques (y compris les véhicules utilitaires, les bus, les bus légers, les taxis et les véhicules spéciaux), les motocyclettes électriques et les tricycles à moteur électrique sera entièrement supprimée et l'accord correspondant a été prolongé jusqu'au 31 mars 2028. Pour plus de détails, veuillez consulter la page Web du ministère des Transports (cliquez ici). Vous pouvez également contacter le bureau des licences de Hong Kong du ministère des Transports au 2804 2270 ou au centre d'appels 1823.
2. Les entreprises qui achètent des véhicules électriques bénéficient d'une déduction fiscale de 100 % sur les bénéfices pour les dépenses d'investissement consacrées aux véhicules électriques au cours de la première année d'achat.
3. Un Fonds pour les transports pour les nouvelles énergies (anciennement appelé Fonds pilote pour les transports verts) a été mis en place depuis mars 2011 pour encourager les secteurs des transports et les organisations caritatives/à but non lucratif-à essayer et à utiliser largement des technologies de transport vertes innovantes et à faibles émissions de carbone. Le Fonds a lancé des programmes de subventions dans le cadre des demandes d'utilisation pour subventionner les opérateurs de bus franchisés pour l'achat d'environ 600 e-bus et les taxis pour acheter des 3 000 e-taxis.
4. Le gouvernement a alloué 180 millions de dollars aux compagnies de bus franchisées pour acheter 36 bus électriques à un seul étage, dont 28 bus électriques à batterie et 8 bus à supercapacité, pour des essais visant à évaluer leur efficacité opérationnelle et leurs performances dans les conditions locales.
5. Le gouvernement a réservé 80 millions de dollars pour la mise en œuvre du programme pilote de bus légers publics électriques afin de tester le fonctionnement et les performances de différents modèles de bus légers publics électriques et des installations de recharge rapide associées, ainsi que de mener des essais opérationnels sur diverses lignes de service de minibus. Veuillez cliquer ici pour plus de détails.
6. Le directeur général a annoncé dans le discours politique de 2019 que le gouvernement se préparerait à un programme pilote de subventions de 2 milliards de dollars pour promouvoir l'installation d'infrastructures permettant la recharge des véhicules électriques-(EVCEI) dans les parkings des bâtiments résidentiels privés existants. Le programme pilote de subvention, à savoir le « Schéma de subvention pour la recharge des véhicules électriques à domicile » (« EHSS »), vise à aider les parkings des bâtiments résidentiels privés existants à plusieurs propriétaires à résoudre les difficultés techniques et financières qui sont fréquemment rencontrées lors de la modernisation des EVCEI, et à aider davantage les propriétaires de parkings à installer des chargeurs de véhicules électriques de leur choix pour recharger les véhicules électriques à domicile à l'avenir d'une manière simple et facile. L'EHSS est bien accueilli après son lancement le 21 octobre 2020. Afin de répondre à la demande du public, le gouvernement a en outre injecté un financement supplémentaire de 1,5 milliard de dollars dans l'EHSS dans le budget 2022-23, afin de prolonger l'EHSS de quatre années supplémentaires jusqu'à l'exercice 2027-28. Il est prévu que la totalité des 3,5 milliards de dollars EHSS permettra de financer l'installation d'EVCEI pour quelque 140 000 places de stationnement dans environ 700 parkings des bâtiments et domaines résidentiels privés existants, soit environ la moitié des places de stationnement éligibles à Hong Kong. La période de candidature à l’EHSS s’est clôturée le 31 décembre 2023. Veuillez cliquer ici pour plus de détails.

III. Modèles de véhicules électriques à Hong Kong

Fin mai 2026, le nombre total de véhicules électriques était d'environ 178 000, ce qui représente environ 19,4 % du nombre total de véhicules. À l'heure actuelle, 612 modèles de véhicules électriques provenant de 20 économies ont été homologués par type-par le ministère des Transports. Il s'agit notamment de 450 modèles pour voitures particulières et motos, 162 modèles pour transports publics et véhicules utilitaires. Veuillez cliquer ici pour obtenir les détails des modèles de véhicules électriques-homologués. Pour les modèles EV disponibles à la vente à Hong Kong, veuillez vérifier auprès des détaillants ou des fabricants de véhicules. Concernant les statistiques d'immatriculation et d'immatriculation des véhicules, veuillez vous référer à la page Web du Département des transports (Section 4 : Statistiques d'immatriculation, d'immatriculation et d'inspection des véhicules) et cliquez ici pour plus de détails.

IV. Installation de chargeurs EV

En général, les propriétaires de véhicules électriques devraient recharger leurs véhicules électriques en utilisant des installations de recharge sur leur lieu de travail, à leur domicile ou dans d'autres endroits appropriés. Le réseau de recharge public sert principalement d’installations de recharge supplémentaires, permettant aux véhicules électriques de recharger leurs batteries pour effectuer leur trajet lorsque cela est nécessaire. Par conséquent, les acheteurs potentiels devraient envisager des modalités de recharge avant d’acheter des véhicules électriques.

Pour améliorer l'efficacité de la charge, EPD a progressivement amélioré les chargeurs standards en chargeurs moyens au cours des dernières années (par rapport aux chargeurs standards, les chargeurs moyens peuvent réduire le temps de charge jusqu'à 60 %). Les deux compagnies d'électricité et le secteur commercial moderniseront également progressivement leurs chargeurs standards publics existants en chargeurs moyens et installeront des chargeurs rapides multi-standards. Les fournisseurs de véhicules électriques ont également été proactifs en ajoutant leurs installations de recharge pour leurs modèles de véhicules électriques dans les lieux publics.

Avec la croissance constante du nombre de véhicules électriques, certaines entreprises privées sur le marché proposent un service de recharge unique-pour les véhicules électriques, y compris l'installation d'installations de recharge et la fourniture d'un service de recharge, dans les parkings des propriétaires de véhicules électriques. Pour faciliter la tâche des propriétaires de véhicules électriques, certains fournisseurs de services de recharge de véhicules électriques fournissent également-des informations en temps réel sur la disponibilité de leurs bornes de recharge publiques et la réservation de leurs bornes de recharge pour véhicules électriques via des applications mobiles.

Pour aider les propriétaires individuels de véhicules électriques à installer des installations de recharge sur leurs places de stationnement privées, l'EPD a mis en place une équipe dédiée et une hotline de service (3757 6222) pour leur fournir des informations pertinentes et une assistance technique. Les deux sociétés d'électricité fournissent également aux propriétaires de véhicules électriques des services à guichet unique pour l'installation d'installations de recharge sur leurs places de stationnement, y compris une inspection sur place, la fourniture de conseils techniques, l'inspection de l'installation de recharge terminée et le raccordement de l'alimentation électrique.

Veuillez consulter ci-dessous les informations suivantes concernant les installations de recharge :