3 entreprises leaders comblant le déficit de 39 - Lakh Charger de l'Inde. (Il s'agit d'une image générée par l'IA)
L'IndeRecharge de VECette histoire entre dans une nouvelle phase, soutenue par des politiques favorables. Alors quevéhicule électrique(VE) s’accélère à travers le pays, facturantinfrastructurea encore du mal à suivre le rythme.
Selon leFondation indienne pour l'équité de la marque, l'Indienvéhicule électriqueLe marché des bornes de recharge devrait atteindre près de 2,5 milliards de dollars américains (environ 24 000 crores ₹) d'ici 2030, contre 0,7 milliard de dollars américains en 2025. La nécessité de cette expansion devient de plus en plus évidente.
L'Inde a enregistré 24,5 lakh de ventes de véhicules électriques au cours de l'exercice 26, en hausse de 24,6 %, avecvéhicules de tourisme électriquesfranchissant le seuil d’adoption de 4,6% sur l’ensemble de l’année. Cet élan s'est accéléré directement au premier trimestre de l'exercice 27, alors que les véhicules de tourisme électriques se sont rapidement accélérés pour représenter 7 % des ventes de voitures neuves, avec un pic à 7,7 % en juin 2026.
Perspectives macroéconomiques : adoption des véhicules électriques en Inde et déficit de chargeur de 39 Lakh
L’adoption des véhicules électriques se propage également rapidement au-delà des villes métropolitaines, les villes de niveau 2 connaissant la pénétration la plus rapide. Toutefois, l’infrastructure de recharge reste l’une des plus grandes lacunes. L’Inde ne dispose actuellement que d’un seul chargeur public pour 135 véhicules électriques, alors que la référence mondiale est d’un chargeur pour 6 à 20 véhicules électriques.
Selon le rapport Charging Ahead II de GameChanger Law Advisors et Speciale Invest, le pays aura besoin d'environ 39 lakh de bornes de recharge d'ici 2030 pour soutenir l'objectif du gouvernement de 8 crores de véhicules électriques sur la route. Cette demande bénéficie également d'un soutien politique dans le cadre de l'initiative PM E-Drive.
En outre, les États apparaissent également sur le devant de la scène. Le récemment notifiéPolitique EV de Delhi 2026vise à étendre considérablement l’infrastructure de recharge au cours des quatre prochaines années dans le cadre de sa feuille de route visant à accroître l’adoption des véhicules électriques. Ainsi, l'augmentation des ventes de véhicules électriques et-l'infrastructure de recharge sous-pénétrée crée une opportunité de croissance significative.