Câble de chargement EV 7 kW 11 kW, type 2 vers type 2

Câble de chargement EV 7 kW 11 kW, type 2 vers type 2
Détails:
Produit: câble adaptateur
Puissance adaptée : 7 kW/11 kW/22 kW.
Longueur: 5 M/personnalisé
Envoyez demande
Télécharger
Description
Paramètres techniques
 

Description des produits

 

7kW 11kW EV Charging Cable Type 2

L'EMS-Cable-01 est un câble de recharge EV de 7 kW à 11 kW de type 2 vers type 2 conçu pour les bornes de recharge fixes et les boîtiers muraux dans les installations résidentielles et commerciales européennes. Il est disponible dans une longueur standard de 5 mètres avec des options plus longues, utilise une gaine en TPU classée IP55 et porte les certifications CE et TUV. Le câble prend en charge la charge monophasée de 7 kW et triphasée de 11 kW/22 kW, avec des conducteurs en cuivre pur et un connecteur évalué pour plus de 10 000 cycles de prise.

 
 
Caractéristiques
7kW 11kW EV Charging Cable
  • Ce câble de charge EV de 7 kW 11 kW de type 2 à type 2 gère à la fois l'alimentation monophasée et triphasée, de sorte que les installateurs peuvent utiliser un modèle de câble pour les boîtes murales domestiques de 7 kW et les points de charge commerciaux de 11 kW ou 22 kW.


     
  • La gaine extérieure est en TPU et passe avec succès un test de roulement de 2 000 kg, ce qui signifie que le câble peut survivre au passage d'un véhicule dans une allée ou une aire de stationnement sans dommage immédiat.

 

Les conducteurs sont en cuivre pur et les bornes du connecteur sont conçues pour maintenir une faible résistance interne, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur pendant les sessions de charge continues.

03

Le connecteur est conçu pour plus de 10 000 cycles de tirage, ce qui le rend adapté aux zones de charge partagées où différents utilisateurs se connectent et se déconnectent quotidiennement.

04

La longueur peut être personnalisée au-delà de 5 mètres, afin que les installateurs puissent adapter le câble à la distance entre la boîte murale et l'entrée du véhicule sans utiliser d'adaptateurs d'extension.

05

Le câble est produit dans notre usine de Chengdu, qui fabrique du câblage automobile depuis plus de 15 ans sous la gestion de la qualité IATF16949. Ce contexte automobile signifie que le câble est testé selon des normes de durabilité plus élevées que les câbles de charge grand public classiques.

06

 

 
 
Paramètre technique
Paramètre Spécification
Modèle EMS-Câble 01
Puissance adaptée 7 kW / 11 kW / 22 kW
Longueur 5 m standard, longueurs personnalisées disponibles
Connecteur Type 2 à Type 2
Matériau de la veste TPU
Qualité imperméable IP55
Certifications CE, TUV
Garantie 1 an
Cycles de prise >10,000
Essai de roulement 2000 kg

 

 
 
Cas d'utilisation et certifications

 EV Charging Cable Type 2 To Type 2

Cas d'utilisation

Un installateur basé au Royaume-Uni-utilise ce câble de recharge EV de 7 kW 11 kW de type 2 à type 2 sur des projets de boîtier mural résidentiel. Pour la plupart des maisons, la longueur standard de 5 mètres est suffisante, mais lorsqu'un client se gare du côté de la rue dans une allée, l'installateur commande une version de 7 mètres pour éviter tout étirement. Étant donné que le même câble prend en charge 11 kW triphasé, l'installateur l'utilise également pour un petit parking de bureau où deux boîtes murales partagent un circuit de 22 kW. Il n'est donc pas nécessaire de conserver un câble triphasé séparé en stock.

Conformité et certifications

L'EMS-Cable-01 est certifié CE et TUV et est produit selon le système de qualité IATF16949 utilisé pour nos lignes de câblage automobile. Chaque lot est testé pour son endurance à la flexion, sa résistance au brouillard salin, son caractère ignifuge et sa flexibilité à basse température. Des rapports de tests sont disponibles pour les distributeurs qui doivent fournir de la documentation aux installateurs ou aux clients finaux.

 11kW EV Charging Cable Type 2 To Type 2

 

FAQ

Q : Quel calibre de fil dois-je choisir pour une charge triphasée de 22 kW ?

R : Pour 32A triphasé 22kW, vous avez besoin de 5×6mm². La version 5×2,5 mm² convient pour 11 kW. L'utilisation d'une jauge plus petite à 22 kW peut provoquer une surchauffe, la jauge doit donc correspondre au courant maximum du chargeur.

Q : Si un véhicule passe sur le câble et cesse de fonctionner, est-il couvert par la garantie ?

R : Le câble est testé pour résister à 2 000 kg de charge statique, mais la garantie ne couvre que les défauts de fabrication. Les dommages causés par la circulation répétée des véhicules, les coupures ou une utilisation inappropriée ne sont pas inclus.

Q : Le câble devient-il dur par temps glacial en hiver ?

R : La gaine en TPU reste plus flexible que le PVC et réussit les tests de flexibilité jusqu'à -40 degrés. Il peut devenir légèrement plus rigide par temps extrêmement froid, mais il ne se fissurera pas et ne durcira pas comme les câbles en PVC standard.

Q : La longueur peut-elle être personnalisée une fois la commande passée ?

R : Non. La longueur est fixée lors de la production. Nous proposons des options standard de 3 m, 5 m, 8 m et 10 m, et des longueurs plus longues peuvent être proposées pour les commandes groupées. La longueur doit être confirmée avant le début de la production.

Q : Que couvre réellement la garantie de 2 ans ?

R : La garantie couvre les défauts de fabrication tels que la rupture du conducteur, la défaillance du connecteur ou la séparation de la gaine dans des conditions normales d'utilisation. Elle ne couvre pas les dommages extérieurs, un stockage inapproprié ou l’usure due à une utilisation abusive.

 

étiquette à chaud: Câble de charge EV 7 kW 11 kW de type 2 à type 2, Chine Câble de charge EV 7 kW 11 kW de type 2 à type 2 fabricants, fournisseurs, usine, Câble de recharge pour véhicule électrique de 5 m, Adaptateur standard UE, câble de recharge pour véhicule électrique, Câble de recharge pour véhicule électrique de type 2 vers type 2, Câble de recharge intelligent pour véhicules électriques, Câble pour véhicule électrique de type 2 à type 2

Envoyez demande