Chargeur portatif universel EV 16A 32A AC, usage domestique

Chargeur portatif universel EV 16A 32A AC, usage domestique
Détails:
Modèle de produit: EMS2-J
Connecteur de chargeur: Type1/Type2/GBT
Indice d'étanchéité : IP65
Température de fonctionnement :﹣20 degrés -﹢50 degrés
Tension d'entrée: 220 V ca/380 V ca
Puissance nominale : 3,5 kW/7 kW/11 kW/22 kW.
Courant de sortie: 16A/32A
Charge réservée: 0H-12H
Longueur du câble: 3M/5M/10M
Dimensions : 110 × 58 × 240 mm
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Description
Paramètres techniques

Description des produits

 

 

L'EMS2-J est un chargeur EV portable universel 16 A 32 A AC à usage domestique qui couvre les sorties de 3,5 kW, 7 kW, 11 kW et 22 kW sur des alimentations monophasées et triphasées. Des connecteurs de type 1, de type 2 et GBT sont disponibles, de sorte qu'une seule gamme de produits peut servir l'Amérique du Nord, l'Europe et la Chine sans détenir de stock séparé pour chaque région. Un écran de 2,4 pouces indique l'état de charge en direct et le boîtier IP65 fonctionne dans un garage ou une allée.

 

 
 
Caractéristiques
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  • Le courant commutable de 16 A et 32 ​​A permet au même chargeur de fonctionner à partir d'une prise domestique standard ou d'un circuit EV dédié, afin que les utilisateurs puissent s'adapter au câblage existant au lieu de le mettre à niveau.


     
  • La prise en charge monophasée-et triphasée-signifie que les distributeurs peuvent stocker un modèle pour les installations résidentielles de 7 kW et les installations-de puissance supérieure de 11 kW/22 kW.
  • L'écran de 2,4 pouces affiche la tension, le courant et les codes d'erreur sur l'appareil, réduisant ainsi le besoin d'ouvrir une application téléphonique pendant la charge quotidienne.

     
  • Les options de connecteurs de type 1, de type 2 et GBT couvrent les principaux marchés des véhicules électriques, et le connecteur peut être sélectionné au niveau de la commande pour répondre aux exigences régionales.

     
  • Les approbations CE et RoHS sont en place et le câble TPE/TPU reste flexible à basse température.
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Certifications et produits de support

 

 

 

Conformité et certifications

L'EMS2-J est certifié CE et RoHS et possède un indice IP65. Il peut donc être installé dans un abri de voiture ou une prise extérieure exposée. Le chargeur EV portable universel 16A 32A AC à usage domestique est testé pour la protection contre les fuites, les surintensités et les surchauffes, et les rapports pertinents peuvent être partagés avant la confirmation de la commande.

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Produits associés

Pour les acheteurs qui stockent ce chargeur EV portable universel 16A 32A AC à usage domestique, nous pouvons fournir des câbles correspondants de type 2 à type 2, des chargeurs muraux -avec la même plage de puissance, des centrales électriques portables et des démarreurs de saut 12 V. Les commandes mixtes de SKU réduisent le fret et facilitent le réapprovisionnement.

 
 
Paramètre
Spécification
Modèle EMS2-J
Propriétés électriques
Tension d'entrée/sortie C.A. 220 V/C.A. 380 V
Courant d'entrée/sortie 16A/32A
Puissance nominale 3,5 kW/7 kW/11 kW/22 kW
Fréquence de travail 50/60Hz
Phase Monophasé/Triphasé
Conception des structures
Écran d'affichage 2,4 pouces
Câble d'entrée 3x6mm²
Câble de sortie 3x6+1x0,5 mm²
Longueur du câble 3M/5M/10M
Dimension 110x240x58mm
Couleur du boîtier Facultatif
Matériau de la veste TPE/TPU
Environnements
Temps réservé 0-12H
Protection de sécurité
Attestation CE, RoHS
Connecteur de sortie Type1/Type2/GBT
Qualité imperméable IP65
Température de travail ﹣20 degrés -50 degrés

 

FAQ

 

Q : L'EMS2-J peut-il être utilisé avec un adaptateur de prise lors de voyages entre pays ?

R : Cela dépend de la prise et de la tension. Le chargeur-détecte automatiquement 220 V ou 380 V, mais le type de fiche doit correspondre à la prise locale. Nous vous recommandons d'utiliser la prise adaptée à la région plutôt que de compter sur des adaptateurs.

Q : L'EMS2-J est-il adapté aux véhicules hybrides rechargeables ?

R : Oui. Le réglage 16 A fonctionne bien pour les PHEV dotés de batteries plus petites, et 32 ​​A peut être utilisé pour les véhicules électriques complets. Le courant peut être modifié dans le menu avant de charger.

Q : La version triphasée de 11 kW ou 22 kW nécessite-t-elle une installation domestique spéciale ?

R : Oui. L'alimentation triphasée-n'est pas standard dans toutes les maisons. Un électricien qualifié doit confirmer que la propriété dispose d'une alimentation triphasée- et installer une prise appropriée ou un circuit dédié.

Q : Comment les utilisateurs peuvent-ils savoir quel niveau est actuellement sélectionné ?

R : L'écran de 2,4 pouces affiche le courant sélectionné et la puissance de charge réelle pendant le fonctionnement, afin que les utilisateurs puissent confirmer le réglage avant de quitter le véhicule.

 

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